Ik wil een tweede stuurautomaat laten aanbrengen. Als reserve en om aan de wind te kunnen gebruiken. Daarvoor moet ook de windaanwijzing en de log worden vernieuwd. Nog maar eens nadenken.

Op Dick's advies heb ik scheepsregels en een vrijwaringsverklaring gemaakt. Het eerste is een soort grondwet met gedoogclausules. Het tweede houdt schipper en bemanning juridisch uit elkaar. Allen krijgen binnenkort exemplaren.

De meeste tijd kostte het aanbrengen van het plaatje bovenaan deze nieuwsbrief. Daarvoor moet je met de rechter muisknop leren omgaan.

Ben suggereert een vergadering over navigatie, voorraden, veiligheid enz. Tijdstip fixeren en dan maar zien wie er komt. Dat idee neem ik over. 10 december '98 's avonds bij ons. Wie wil komen graag aanmelden uiterlijk 4 december.

ANANDA's engine is being overhauled. It has been too hot somewhere in the past. Piston number 6 had a 'tic', whatever that may be. An empty engine room is not endearing. Water-maker, air-conditioner and electric winches have been ordered.

I want a second autopilot installed as a spare and to enable sailing close to the wind. But therefore we have to change also the wind indicator and the log. I'll give it a second thought.

Dick advised to prepare ship's rules and a liability statement. The first is a kind of constitution with tolerance clauses. The second will keep the skipper and the crew from suing each other. Everybody will receive copies shortly.

Most effort went into affixing the picture on top of this newsletter. One has to use the right hand mouse button!

Ben suggests a meeting about navigation equipment, stores, safety etc. Fix a time and see who is coming. I'll do that on December 10^th in the evening at our place. Those, who want to attend, please register at last December 4th.